图为第一次向媒体公布的新航站楼外观全景示意图。

　　新郑机场新航站楼初现雄姿

　　超过10亿元的投资是什么概念？可以建一个目前正在使用的郑州新郑国际机场，但新郑机场新航站楼的投资也将超过10亿元！昨日，记者在新航站楼建设工地看到，经过近两年的扩建，新航站楼初露峥嵘：波浪形的主体已建成，内设电动步梯，站前长廊汽车道多达4个。

　　1997年8月28日，新郑机场正式通航，9年后，机场航站楼及候机厅、出发厅、到达厅已显得拥挤不堪。经省委、省政府同意，机场新航站楼改扩建工程于2004年12月20日正式开工，工程将于2007年10月竣工。

　　据悉，巨资打造的新航站楼外形为波浪形，送客的汽车可直接开到二楼，汽车通道有4个车道，比老航站楼多了两个车道。新航站楼全部是国内出发厅，共增加12个飞机停靠位，老航站楼则是国内、国际出发厅共用。新航站楼建成后，新、老航站楼将实现无缝对接，老航站楼的外形也将按新航站楼进行改造，届时，新老航站楼将形成一个整体，外形都是波浪形的造型。届时，老航站楼一楼前的停车平台将取消，机场同时扩建4万平方米的停车场，其中地下停车场9600平方米，整个停车场可停车1200辆。

　　记者 施书芳 通讯员 侯忠红 文 记者 白周峰 翻拍