凯迪拉克08款CTS悬挂结构
在凯迪拉克的性能数字中，特级无铅燃料也扮演着角色，但两种V6发动机使用普通燃料时运转得也很高兴。美国环保署的08款官方每英里的数字还拿不到，但凯迪拉克预期新 DI V6的油耗为市区17英里/加仑（百公里油耗约合13.9升），公路26英里/加仑（百公里油耗约合9.09升）。
每个人都可享有6档变速器
日本爱信（Aisin）生产的6档手动变速器是这款CTS的标准配置。我们发现档距有些长，但凯迪拉克公司解释说它们比前代车型上的手动变速器档距还短呢。
08款CTS也通过6档液压自动式6L50自动变速器实现了快速换档。它可以用安装在控制台上的变速杆进行手动控制，但方向盘上的变速翘柄还没有配置。
凯迪拉克08款CTS悬挂结构
这款CTS系列车型上一个主要的增加物是全轮驱动系统，这一方案使得这款车更像与它竞争的欧洲轿车了。硬件来自与CTS使用了相同基本平台结构的凯迪拉克STS。CTS AWD版只有263马力 3.6升V6发动机和6档自动变速器的配置，但可以在FE1和FE2悬挂校准和17或18英寸全季轮胎中做选择。
一种德国高速公路上的那种推背力表明了全轮驱动CTS的舒适稳定，这种舒适稳定能一直持续到它的速度达到电子限制的140英里/小时，即使在倾盆大雨中，也不会减少。
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