2007年1月，Mazda3车型正式宣布复产并开始销售，意味这款停产已达时间已达半年之久的车型重新与消费者见面。而且复产后的Mazda3追加了两款车型，最低售价只要13.98万，这个价格这让很多喜欢追求驾驭乐趣的消费者眼前一亮。而市面的另外一款以操控见长的车型——标致307车型也在4月2号宣布全系调价，降价之后标致307 2.0手动驾御版的售价从14.68万直落1.4万，现在的指导价格只要13.28万。

    同样2.0L的排量，同样拥有时尚的外观，同样13～14万的价格区间，很多消费者开始在Mazda3手动标准型与标致307 2.0手动驾御版之间开始犹豫，不知道该出手哪款。笔者今天就来将这两款车型为大家做一个详细的比较，让消费者能清楚到底哪款更适合自己。（注：下文提到的均为这两款车型。）

『Mazda3（左）与标致307（右）的动力参数相差并不大』

● Mazda3的加速性要好过标致307，但是标致307的高速稳定性更好

    我们首先来看动力部分，两款车均装备2.0L发动机。标致307的最大功率为108kW，最大扭矩为200N·m；Mazda3的最大功率为110kW，最大扭矩182N·m。从参数上看两款车的动力相差并不大，但是实际驾驶的感受却是Mazda3的动力性要高于标致307车型，因为Mazda3的车重较轻，所以带来最直接的感觉就是Mazda3的提速要快一些，适合年轻追求运动快感的消费者。标致307的优势在于法系车型优秀的底盘调较，转向精准，高速驾驶的时候车辆的稳定性非常好，适合追求驾驭乐趣但相对更稳重一些的消费者，也更适合家庭使用。

『Mazda3（左）在百公里油耗方面要比标致307（右）低1L左右』

    油耗方面，Mazda3要占据一定优势，根据笔者从车主处得到的实际数据，Mazda3城市驾驶的百公里油耗在8L左右，而标致307的则要9L。对于2.0L的车型来讲，这两款车型的油耗都偏低。

● 配置方面Mazda3的更为高档，而标致307的更为实用

    下面我们来看这两款车型的配置，总体而言，Mazda3的配置要比标致307更为丰富，例如多功能真皮方向盘，6喇叭扬声器系统，车内空气调节这些配置，为Mazda3提升了一个档次。但标致307配置的高度可调大灯与后视镜加热则更为实用，而且提高车辆在夜间与雨天行车的安全性。

『Mazda3（左）与标致307（右）的配置各有特色』

● 维修保养的费用方面标致307的优势非常明显

    另外，后期的保养费用也是大家非常关心的问题。笔者详细咨询4S店之后得到准确数字，Mazda3的保养频率为5000公里/次，小保养更换机油与机油滤芯的费用为315元（不含工时费），这样按照正常情况一年行驶两万公里来算，Mazda3一年的保养费用在1200以上。标致307厂家建议1.5万公里保养一次，但4S建议车主7500公里作一次保养，同样小保养更换机油与机滤的价格仅为220元，这样一年保养的费用只有400多元。所以标致307的保养费用是要明显少于Mazda3的。

『保养费用方面，标致307的优势比较明显』

● 实际4S店售价，标致307的优惠幅度要更高

    最后我们来看一下价格方面，标致307手动驾御版的最新厂家指导价为13.28万，Mazda3为13.98万，从指导价格上比较，标致307要比Mazda3低7000元。而实际市场中的价格如何呢，笔者暗访了北京的几家4S店，Mazda3 2.0手动标准型的最高现金优惠为4000元，也就是说实际售价为13.58万，然后4S店再赠送您地胶（关于地胶，笔者建议新车最好不要铺地胶，目前国内的地胶的原料与制作工艺不合格，造成了地胶中甲醛含量过高，对车内人员的身体健康非常不利）、脚垫与盗车雷达；而标致307则更为实际，直接有7000元的优惠，实际成交价为12.58万，而且商家表示如果去店里详谈，这个价格还有商量的余地。所以市场的实际成交价格，标致307比Mazda3低了整整1万元。