家里第一辆车是个富康，好像是94年买的第一批。99老爸换车，还选富康，原因是我妈就坐富康不晕车其他都晕。第一辆富康是1.36的，80%原装。印象中没坏过，除了撞车。所以老爸一直对富康情有独中，第一辆富康好像是17万多。第二辆是1.6AL的，当时最好的两厢富康14万多，现在能买个伊兰特了。第二辆富康没有第一辆质量好，老爸经常出差，我开的比较多一点，车身曾经贴的花花绿绿，惹的老爸大为恼火，天天说我一个老头子天天开个小花车上街多丢人啊，曾三番五次让我揭掉车身上的贴纸我装作没听见，嘿嘿。平时他太忙要知道揭掉那些贴纸是需要很多时间的，所以他就一直这么开着了。

　　真正属于我的第一辆车是一辆奥拓，是我工作地点换了，离家太远坐公交还要倒车于是我就天天打车上班。一来一回就是40。后来老妈看实在没法我就给我买了辆奥拓~~哈哈，真让我开心啊，虽然车不好但是还是让我激动了一阵。本来家人不想给我买车的，因为在单位上班我年纪轻轻开个车影响不好。

　　这辆小车在是2002年春节给我买的，我激动了一个月，花了极大的精力和我全部积蓄(我妈说我是挣一个花两个，所以无论任何时候我的全部积蓄都在我身上，呵呵。)去完善我的坐骑，净车是46800，上牌费用也是我家人出的，我自己只负责装我自己喜欢的东西。这辆小车我开了一年零2个月，卖车时我算了一下光我自己装上去的东西就已经一万多了，全部都友情赠送给买我车的那个朋友了，我身边人都说便宜了那小子，卖了我的小车之后我妈又威逼利诱我老爸打消了什么A6啊雅阁啊M6啊的愿望，哈哈哈~指使我去给我爸挑一辆办下来20万以内的车。于是伊兰特就来到我家了

　　在伊兰特来我家之前先说一下我这几年的开车经历。由第一辆富康开始到我的小奥拓再到伊兰特，这是我开的最多的车，别的车也开过不少，高档的奔驰宝马低档的昌河松花江。我非常喜欢汽车，对于我来说，汽车就是我长大以后的玩具，我会想法设法让我的车与众不同。身边的朋友也都有车，于是臭味相投的我们就研究如何玩车，我们对车喜欢的程度导致我们一些不太爱车的朋友称我们为车奴-_-

　　我有个朋友对车研究颇深，原来开了一个汽车装具美容店，他对车的了解和对车知识的更新程度远非我所能比。从他那我学到了好多养车护车之道。

　　好啦，废话半天开始进入正题吧。相信大家和车接触时间长了就会觉得车会像个人一样让你惦记着，所以就有了车是男人的第二个老婆这个说法。呵呵，女同胞们可不要生气。我一个同事想借我车用，就是那辆小奥拓，结果另外一个同事立马说：你借他车?我看你还不如借他老婆呢。气死我了。

　　好了，进入正题，咳咳。

　　第一，养护篇：

　　众所周知，汽车的日常养护对汽车来说是非常重要的。养护主要以经常性检查车子各个机件部位运行情况，定期更换机油，齿轮油，更换易损消耗件为主。首先，机油尤其重要。以我从头至尾我自己开的奥拓为例，这是我第一次自己保养车子。新车刚从经销商处开出来，我家都没回直接跑北环气配市场我保养富康的地方把奥拓原车的机油齿轮油等车上所有的油放掉。换成奥拓所允许的高标号的机油齿轮油。以后我出了换原车配件和检查车从没去过维修站。经过一年时间证明，我的做法是非常奏效的。的奥拓比起我的车来从机器的声音，提速，运行状况，甚至打开机顶盖看都没有我的好，我的车一点积炭都没有。原因很简单，维修站所用的所谓原厂原装机油标号和级别太低，仅仅能保证你日常行驶。99年买的那辆富康就是在维修站保养了1年多导致现在车子后期状况不好。鉴于奥拓不是什么好车我也不想花费太多钱进去，就选择了BP2000。市场价120一瓶。奥拓原厂的机油好像不超过50。确保没有上当受骗的情况下一份价钱一分货是不变的真理。换机油以每4000公里为标准勤换。记住厂家公布的5-6千甚至1万公里那都是以不影响车子正常使用为标准的，不可取。昨天下午聚会前我去给伊兰特做了第二次保养，给伊兰特换的是BP3000，半合成机油。普通机油是从石油中提炼出来的，全合成机油跟石油没有任何关系，全是添加剂。全合成机油实在太贵所以我就选择了半合成的。市场价280一瓶。加上机虑空虑给伊兰特保养一次的费用是330。机虑空虑一定要用原厂的。对新车来说，用好的机油和普通的机油没有什么太大的感觉，但是我认为从新车开始高标准的保养对车子以后的使用起着非常重要的左右，我的奥拓和一个朋友的两年的富康就是例子。我的富康从维修站结束换机油后我用了一次美国胜牌专用于100000公里后的机油后感觉非常明显，换油后开了2，3天效果就出来了，机器运转的声音纯正多了，车开起来也顺了有劲了。现在我的那辆富康用的还是那个机油。北京现代原厂的那种机油换一次是80。桶装的，我问工人机油的标号数据时他们居然说不知道。由于提车时我问了，首保是强制的否则不予保修我就没直接换，因为机油颜色不对我怕他们发现。好不容易跑够2000了我马上去维修站做首保，我只在维修站做第一次保养，以后就在外面换机油了。