南京依维柯整合南汽跃进之后，将携跃进、依维柯两大品牌，亮相在明天（4月20日）开幕的上海车展上。

　　据悉，随着南汽集团与意大利依维柯深化合作项目的推进，今年1月1日南京依维柯与跃进业务正式合并运营，而此次车展是南京依维柯双品牌运营后第一次演出。  
 

　　老跃进

　　有了依维柯的新技术

　　作为南汽集团的根基，跃进轻卡曾经是中国轻卡的代名词，保持着140万社会保有量的纪录。如今，这个有着50年历史的老品牌找到了新的归属：跃进将作为一个自主产品品牌，完全融入依维柯的体系之中。新南京依维柯将实行依维柯、跃进双品牌运作。

　　“对于新成员跃进，意大利依维柯会和对待自己的子品牌依维柯一样，毫不吝惜地拿出最先进的技术同步输出。”南京依维柯新任总经理拉纳表示。据介绍，去年年底，跃进在北京推出两款达到国Ⅲ排放标准的轻卡帅虎和钻卡，安装的正是依维柯的索菲姆欧Ⅲ发动机。

　　而在本次上海车展上，观众就能看到融入依维柯卡车技术的跃进产品。跃进绿色风轻卡正是南京依维柯针对跃进实施“基因重组”后的第一款新品。

　　新依维柯

　　添了出口市场开拓军

　　实际上，依维柯、跃进双品牌各有分工，依维柯指向中高端市场，跃进面对中低端市场。

　　在意大利依维柯的国际化宏图中，跃进被赋予了新的使命：进军全球中低端市场的开拓者。据了解，40005000美元就能造辆卡车，跃进能做到，但依维柯做不到。

　　2005年，跃进与俄罗斯的代理商签订了一笔5年出口销售4万辆整车及零部件的合同，金额高达2亿美元，创下了当时中国汽车企业的出口纪录。

　　整合之后，意大利依维柯遍布全球的800多个经销点，也会让跃进的出口更有底气。跃进产品可以毫无障碍地进入依维柯的全球销售网络，海外开拓的成本将大幅下降。

　　巨无霸

　　南京依维柯更强了

　　120万平方米厂房、80亿资产、6000名员工，再加上亚洲一流的江宁商用车生产基地……随着南汽集团与意大利依维柯深化合作项目的推进，今年1月1日，南京依维柯与南汽跃进业务正式合并运营。意大利依维柯增资4亿，南汽则以跃进现有资产作为对等投入，南京依维柯与跃进合二为一，南京依维柯一步步向商用车“巨无霸”的志向逼近。

　　南汽

　　“发动机”更强劲了

　　与意大利依维柯深化合作，是南汽实施名爵项目之后的又一重大战略举措。由此，南汽也形成了以南京依维柯为代表的商用车和以名爵为代表的乘用车双核心。

　　有关人士表示，新南京依维柯的诞生，让“发动机”的动力更强劲了。依维柯所能提供的资金支持、人力资源、管理经验，都将成为南汽开拓轿车领域的坚实后盾，南汽能因此跑得更快。南汽加速快跑，到2010年，南京将形成100万辆左右的整车产能，以期重塑全国汽车产业基地的优势地位。